Не летайте самолетами ТУ-134!

Блог им. JuliettaS
Вот смотрю в новостях и поражаюсь, когда эти консервные банки уже перестанут летать или сколько нужно катастроф, чтобы ответственные за это люди остановили этот беспредел?
Раньше, в детстве, мне не приходилось выбирать, в каком самолете лететь. Но в сознательном взрослом возрасте я ни разу не летала на этой груде железа и не сяду туда ни за что. Он еще в советское время абы как был сделан, а сейчас вообще непонятно как он еще летает. При планировании отдыха всегда уточняю, какой будет самолет, и на ТУ-134 точно не полечу, я даже не видя .wikipedia.org/wiki/%D2%F3-134#.D0.9A.D0.B0.D1.82.D0.B0.D1.81.D1.82.D1.80.D0.BE.D1.84.D1.8B_.D0.B8_.D0.BF.D0.BE.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B8_.D1.81.D0.B0.D0.BC.D0.BE.D0.BB.D0.B5.D1.82.D0.BE.D0.B2">статистику его катастроф, знаю, что это металлолом (_|_). Ил-86 в сравнении с ним супер-самолет.
Как правило, всегда есть на выбор серия Boeing или Airbus, их и выбираю.
Понятно, что от судьбы не уйдешь как бы, если что, но добровольно, личным выбором вверить свою жизнь безответственным и нерадивым людям, кто держит ту-134 в авиа-парке, это беспечность.
А кому из вас важна модель самолета при планировании перелета?

39 комментариев

avatar
Мне важна, старемся летать на Boeing или Airbus.
Как-то летели на ТУ-154, я места себе не находила, мне реально казалось,что он сейчас развалится,больше не хочу такого экстрима.
avatar
А прохождение зон турбулентности на ТУшках, вообще жесть o_O
avatar
кстати да, сильно трясло, я очень тогда переживала.
avatar
Я тоже выбираю только Боинги и Аэробусы
avatar
Ту-шки, кстати, самые последние 87-го года выпустка.
avatar
Девочки, сегодня ночью снилось, как взрывались самолеты, представляете? А с утра такую новость услышала...
avatar
а мы летаем "Пешкарусом" или "Газелиусами" так что сии проблемы нас стороной обходят
avatar
по статистике газелиусы раз в 10 опаснее всех вместе взятых ТУшек, АНов, Боингов, Дугласов и еже с ними.
avatar
Ты не представляешь на каком я кукурзнике летела с 3 месячным ребёнком.С севера в Москвы.Реально сидишь и держишься за кресло и ребёнка держишь и думаешь чтоб всё обошлось>:-(
avatar
это куда тебя понесло?
avatar
От родителей летела,там билет стоит как на поезд,Так мы и подумали что лучше на самолёте 3 часа,чем на поезде 1,5 суток :-[
avatar
мои знакомые летали на ТУ не помню точно модель, страху набрались огого! o_O
avatar
Я всегда летала одной компанией S7, у них нет ТУшек, боинги и аэрбас. Не летала на ТУ.
avatar
кстати, Сибирь да, неплохая авиакомпания, ттт пока
avatar
У меня подружка будущия стюардесса s7,скоро полёты у неё начнутся первые=))))))
avatar
Неплохая? А за пьянство на международном рейсе чьего пилота все СМИ обсуждали не так давно?
avatar
редко смотрю новости. пьют во всех авиакомпаниях, но кто не пойман-не вор.
с точки зрения обслуживания они вполне.
avatar
Это сейчас нет) Совсем недавно ещё были 154е:
avatar
Ты правильно делаешь,что на таких не летаешь.Я уже давно никуда самолетом не летала,но если б полетела бы,то тоже не на такой рухле!Правда и новый может упасть,но все же надежней.Как говорится береженого бог бережет!
avatar
именно! ^_^
avatar
но ведь причина этой катастрофы не самолет, а экипаж. а вообще да, развалюхи все эти ТУшки... хотя я на самолете вообще никогда не летала
avatar
ну тут еще не ясно))) коечно в итоге комиссия по расследованию этого ЧП придет к тому что пилот ошибся и все.....и дело как всегда замнут...как это бывает в нашей РАШЕ!!!! (*-*)
avatar
это да... (*-*)
avatar
вот именно, причины всегда найдут, пипл схавает. а то, что эти самолеты давно уже должны быть в утиле, об этом умалчивают. авиакомпании нужно рубить прибыль и делиться с чинушами, пока последний ту не потерпит крушение>:-)
avatar
Летайте самолетами Ту134 !
Спешите! Их становится все меньше!
avatar
:))
avatar
было бы смешно, если бы не было так грустно ((
avatar
Большинство катастроф происходит не из-за техники, а именно из-за человеческого фактора, ошибок экипажа. Бьются и боинги, и Тушки и всё остальное. Бывали случаи, когда отказывал двигатель, а потом выяснялось, что он обледенел во время задержки рейса, а проверить это никто не удосужился. Ни техники, ни летчики. Кто-нибудь, может слышал о Тенерифе-77, когда два боинга-747 на взлетной полосе столкнулись? Так вот там летчик-голландец не понял команду диспетчера-испанца и на взлете зацепил шасси американский самолет. Более 500 жертв. Оба самолета до взлета были совершенно исправны. В общем, с человеками что-то делать надо. Это не машина. Это куда более сложный механизм!
avatar
если посмотреть на статистику катастроф у боингов и тушек, все станет понятно сразу. у кого где какой фактор((( дело в самом самолете.
avatar
Да, это так. Аналогом 134го считается Боинг 717. Он, кажется, вообще ни разу не падал и считается одним из самых безопасных самолетов.
avatar
авто тоже аналогом лошади можно назвать)), это только у нас боинг считают аналогом этому корыту. а боинги да, надежные самолеты.
avatar
На счету 737 много катастроф, но их и летает о-го-го сколько! Один из самых популярных самолетов в мире. Поэтому в соотношении не такая ужасающая цифра получается.
avatar
ну да, 737 по всему миру летает, а 134 только у нас и у нескольких других недоразвитых стран. а если сравнить % соотношение кол-во самолетов к кол-ву катастроф, то 737, думаю, понадежнее получится.
avatar
Да, его всего три-четыре компании у нас эксплуатируют. Вот этот РосЭйр, да ещё Utair/ Я с последними летала год назад, но уже не помню на какой самолетке. Что-то импортное и маленькое.
avatar
что-то импортное и маленькое наверное эйрбасы 319 или 320, или тот же боинг 737. мне нравится 747 боинг, большой двух-палубный, самолет-зверь)))
из российских авиакомпаний мне нравится S7 (Сибирь), ну и Трансаэро более-менее. В Скай-эспресс билеты дешевые, но не летала ни разу еще сама.
avatar
Скорей всего 737 это был. 500 или 600. Эирбасов у них, вроде, не было в парке. Про Скай Алекс писала в моем блоге самолетном, уже не помню о какой проблеме. С Трансами не летала я, но слышала отзывы о компании неплохие. А еще они форму сменили недавно)
avatar
ну люди- не роботы,нам свойственно ошибаться.......
avatar
В статистике авиакатастроф ТУ-134 меня поразила вот эта:
20.10.86 65766 Куйбышев 70 из 92 погибли из-за того, что КВС поспорил, что посадит самолёт по приборам. Приговорён к 6 годам тюрьмы. Вот ведь додумался...
avatar
яфшоке, это капитан! 6 лет... у нас за кражу жвачки столько дают, ну а человеческие жизни, действительно. какой пустяк...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.