АвтоЛеди

Девочки хотела бы с вами поговорить о нас и авто. Есть ли среди нас АвТоЛеДи???? Может кто-то получил прова, но так и не решился сесьть за руль, Или те у кого большой стаж авто вождения??? Давайте делиться своим мнением, и опытом.
Вот я вообще не хотела идти учиться, я котегорически отказывалась и говорила мужу, что это не мое, что большой паток машин и все эти светофоры с знаками не для меня. В итоге мужа лишили прав на полгода за обгон под знаком, а без машины очень плохо на дачу не съездить, за продуктами тоже тяжело пакеты таскать, и муж отправил меня учиться в авто школу. Выучилась инструктор сказал что я одна из лучшех учениц, экзамены сдала сама с первого раза, вроде бы все хорошо, пока не села за руль своего авто. Муж на меня постоянно кричал что я не так ездею, не так поворачиваю, и т.д. У меня появился страх садиться за руль. Но прошло время где то с месяц и я всетаки села за руль, теперь я не представляю себя без авто и даже с мужем спорим кто поведет машину. Еще я развеела все страхи своих подруг которые тоже на представляли себя за рулем, они тоже стали атоледи.
Есть среди нас и недоброжелатели которые считают что женщине за рулем не место, это конечко же мужчины.
Мифов о женщинах за рулем огромное количество. Лично я насчитала более 10. Вот, например:
1.Женщина за рулем, что обезьяна с гранатой: никогда не знаешь, что от нее ожидать
Этот миф развеяли британские ученые из университета Брэдфорд. Им удалось
научно доказать, что дама, управляющая автомобилем, гораздо
внимательнее и поэтому безопаснее за рулем, чем многие мужчины. Кроме
этого, женщины лучше мужчин могут переключать внимание с одного объекта
на другой, что очень важно для водителя.
2.Женщина просто не способна водить машину, потому, что она - женщина
Все женщины очень разные, а потому и на обучение водить машину у них
может уйти очень разное время. Но в среднем, с хорошим инструктором уже
через 2 месяца регулярных занятий вы будете чувствовать себя довольно
уверенно. А статистика упорно твердит, что дамы в два раза реже мужчин
становятся виновниками аварий. А если и попадают в них, то последствия
этих ДТП менее серьезны, чем те, виновниками которых становятся мужчины.
3.Женщина не сориентируется в городе даже по карте
Безусловно, среди женщин (впрочем, как и среди мужчин) встречаются
патологические топографические кретинки. То есть те, кто даже маршрут от
дома до ближайшего магазина запоминают с десятого раза. Но большинство
женщин прекрасно ориентируются по карте и теряются крайне редко. В
первое время маршрут лучше продумывать заранее, внимательно изучив карту
еще до поездки. Впоследствии она понадобится вам лишь ,если вы
окажетесь в абсолютно незнакомом районе.
4.Женщина не способна отличить "право" от "лева"
Скажу по себе, я на слух тяжело воспринимаю где «право», где «лево», но и
большое количество знакомых мужчин имеют такую же проблему. Но ни мне,
не им это не мешает управлять автомобилем и не совершать ДТП.
5.Женщина не знает что делать, если автомобиль сломается
Многие мужчины считают, что женщина и техника - абсолютно несовместимые
вещи. Но в наше время нередко встречаются дамочки, которые могут
разобраться с машиной и без посторонней помощи. Для некоторых женщин
замена свечей является обычным действием, этаким пустяком. Не спорю, что
таких мастериц не так уж и много, но уже через пару лет за рулем
(особенно если речь идет об отечественной машине), вы будете прекрасно
знать, что, где и почему у вас может сломаться, отлететь, перестать
работать и т. д. Но это не самое главное. Кстати, для кого-то сложностью
может является все: от заправки машины до смены проколотого колеса. В
реальности, все это решается очень быстро и легко. Что касается бензина,
то на большинстве заправок существуют специально обученный персонал, а
проколотое колесо вам наверняка с удовольствием сменит проезжающий мимо
джентльмен (возможно желающих будет даже больше, чем проколотых шин)
6. Женщина невнимательна по своей сущности
Тесты на память и внимание, проводимые с мужчинами и женщинами в
возрасте от 18 до 35 лет показали, что дамы гораздо внимательнее и
усидчивее сильного пола. Исследования, проведенные на гормональном
уровне, лишь подтвердили статистические показатели. Более развитые
«инстинкты водителя» присущи женщинам потому, что в организме
прекрасного пола находится большое количество гормона эстрогена. Именно
он заставляет активно работать лобную долю мозга, отвечающую за внимание
человека.
7.Женщина - создание нежное, а на дороге нужен холодный рассудок
Это мнение полностью опровергает исследование, проведенное Институтом
транспорта Гейдельберга в ФРГ. По результатам исследований - женщины
лучше справляются со стрессом и ведут себя более хладнокровно в
экстремальных ситуациях, чем мужчины, которых почему-то принято считать
более рациональными водителями.
8.Женщина слишком осторожна
В отличие от мужчины, женщиной руководит инстинкт сохранения как своей
жизни, так и жизни, которая находится рядом с ней . Это и определяет ее
стиль вождения. Обратите внимание, интерес представительниц женского
пола к подушкам безопасности в покупаемой машине составляет 97%, а у
мужчин - всего 14%. Несмотря на то, что мужчины часто смеются над
женщинами, которые смотрятся за рулём неуверенно, вцепившись в руль, это
совсем не говорит о том, что она плохой водитель, просто она бдительно
ведёт себя на дороге, боясь упустить малейшую деталь в дорожной
обстановке. В конце концов, в экстремальных ситуациях поведение водителя
зависит не от половой принадлежности, а от опыта, характера,
темперамента.
9.Женщине нужна машина не как средство передвижения, а как средство "самовыражения"
Чтобы развеять этот слух, читайте статью "5 мифов о женщинах за рулем".
10. Машина - это исключительно мужской атрибут
Только из-за того, что кто-то когда-то вбил вам в голову, что машина -
это исключительно атрибут мужчины, вы готовы часами (в мороз , в жару, в
дождь) стоять на остановках и толкаться в метро?
Выводы
Слушая, что мужчины говорят о женщинах за рулем, понимаешь, что все их
слова ни чем не обоснованы. Есть такое мнение, что мужское поведение за
рулем является нормой, а женское - представляет собой отклонение от
правил и нуждается в особых объяснениях. Поэтому мужчины берут на себя
право определять, кто может водить автомобиль, а кто нет. Я не
утверждаю, что между мужчиной и женщиной, садящимися за рулем, нет
никакой разницы. Но если наши дорогие мужчины считают, что за рулем
женщина, а не водитель, то пусть и они остаются джентльменами, по
отношению к нам, даже если мы не правы!